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您當(dāng)前的位置：首頁 - 電動(dòng)汽車強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)行將發(fā)布 高于世界通行規(guī)范 發(fā)布時(shí)間：2019.07.11 新聞來源：廣東珠江力纜科技有限公司-珠江電纜-廣東珠江電纜-珠江電線 瀏覽次數(shù)：
日前，工業(yè)和信息化部發(fā)布了2019年新能源轎車規(guī)范化作業(yè)關(guān)鍵。據(jù)悉，本年有三項(xiàng)電動(dòng)轎車強(qiáng)制性國(guó)家規(guī)范將發(fā)布，包含《電動(dòng)轎車安全要求》《電動(dòng)轎車用動(dòng)力蓄電池安全要求》《電動(dòng)客車安全要求》。 電動(dòng)轎車強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)行將發(fā)布 高于世界通行規(guī)范
 三個(gè)規(guī)范承繼了原有規(guī)范的80%左右，公布之后，將替代之前引薦性規(guī)范，成為我國(guó)電動(dòng)車報(bào)批準(zhǔn)入的根底要求，這也是我國(guó)電動(dòng)轎車職業(yè)開展的階段性效果。
據(jù)一位直接參與擬定上述強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)的人士稱，強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)是電動(dòng)轎車的根本準(zhǔn)入門檻，而非肯定安全保證。“不能把滿意強(qiáng)制性規(guī)范跟車輛全生命周期安全劃等號(hào)。”
上述人士著重，強(qiáng)制性規(guī)范肯定是必要的，但除此之外，電動(dòng)轎車安全也觸及規(guī)劃、出產(chǎn)、運(yùn)用和保養(yǎng)等多個(gè)環(huán)節(jié)，只要在這些環(huán)節(jié)都加強(qiáng)防備，才干構(gòu)成一個(gè)完好的安全系統(tǒng)。
他一起還泄漏，行將出臺(tái)的三個(gè)規(guī)范比世界通行規(guī)范還要嚴(yán)厲，在整車防水、電池包振蕩等安全目標(biāo)方面都提升了要求。此外，我國(guó)的電動(dòng)車強(qiáng)制性規(guī)范還分了三個(gè)部分，除了整車，電池和電動(dòng)客車方面都專門另做了規(guī)則。
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